ในยุคที่กระแสยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังมาแรง นวัตกรรมหนึ่งที่มักจะดึงดูดสายตาและสร้างความตื่นตาตื่นใจให้เราเสมอก็คือ "หลังคาโซลาร์เซลล์" (Solar Roof) ที่ติดตั้งมากับตัวรถ ภาพของรถยนต์คันหรูที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดจากแสงอาทิตย์โดยตรง ฟังดูเหมือนหลุดมาจากภาพยนตร์ไซไฟ จนหลายคนเริ่มตั้งคำถามว่า เทคโนโลยีนี้เป็นเพียงแฟชั่นล้ำสมัยเพื่อภาพลักษณ์รักษ์โลก หรือเป็นฟังก์ชันที่ช่วยเพิ่มระยะทางการวิ่งได้จริงในชีวิตประจำวันกันแน่?
หากคุณเป็นคนหนึ่งที่กำลังสนใจอยากทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อสัมผัสเทคโนโลยีเหล่านี้ ปัจจุบันการบริการ เช่ารถ นำมาขับทดสอบดู ถือเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมอย่างมาก เพราะช่วยให้เราได้สัมผัสประสบการณ์จริงก่อนตัดสินใจซื้อ
ถ้าพูดกันตามหลักความเป็นจริงของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในปัจจุบัน แผ่นโซลาร์เซลล์ที่ติดบนหลังคารถยนต์มีพื้นที่ค่อนข้างจำกัด (เฉลี่ยประมาณ 1.5 - 2 ตารางเมตร) ซึ่งแตกต่างจากแผ่นโซลาร์เซลล์ที่ติดบนหลังคาบ้าน โดยพลังงานที่ผลิตได้เฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 200 - 400 วัตต์ เท่านั้น
หากนำมาคำนวณเป็นระยะทางวิ่งในชีวิตประจำวัน ภายใต้เงื่อนไขที่รถต้องจอดตากแดดจัดเป็นเวลา 5-6 ชั่วโมง ผลลัพธ์ที่ได้จะอยู่ประมาณนี้:
ระยะทางที่เพิ่มขึ้น: ประมาณ 10 - 25 กิโลเมตรต่อวัน (ขึ้นอยู่กับความเข้มของแสงแดดและประสิทธิภาพของระบบ)
การใช้งานระบบไฟในรถ: พลังงานที่ได้มักจะถูกนำไปเลี้ยงระบบหมุนเวียนอากาศ (เปิดพัดลมไล่ความร้อนขณะจอดตากแดด) หรือช่วยประจุไฟเข้าแบตเตอรี่ลูกเล็ก (12V) ที่ใช้สำหรับระบบไฟส่องสว่างและหน้าจอดิจิทัลในรถ
สำหรับใครที่อยากรู้ว่าระบบนี้ทำงานอย่างไรในสภาพแดดเมืองไทย การเลือกใช้บริการ รถเช่า ที่เป็นรุ่นท็อปและมีออปชันหลังคาโซลาร์เซลล์มาให้ ก็เป็นวิธีทดสอบที่ฉลาดและประหยัดค่าใช้จ่ายได้ดีทีเดียว
คำตอบที่ยุติธรรมที่สุดในตอนนี้คือ "เป็นทั้งสองอย่าง แต่อยู่คนละสัดส่วน"
ในมุมของ "ตัวช่วยเพิ่มระยะทาง" (ช่วยได้จริงแต่ยังไม่เปลี่ยนเกม): ระยะทาง 15-20 กิโลเมตรที่ได้มาฟรีจากแสงแดด อาจจะดูน้อยเมื่อเทียบกับระยะวิ่งรวมของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่วิ่งได้ 400-500 กิโลเมตร แต่อย่าลืมว่าในชีวิตประจำวันของคนเมือง ระยะทางเท่านี้เพียงพอสำหรับการขับรถไปกลับจากบ้านถึงสถานีรถไฟฟ้า หรือขับไปซื้อของหน้าปากซอยได้โดยไม่ต้องพึ่งพาไฟบ้านเลยแม้แต่น้อย
ในมุมของ "เทคโนโลยีแฟชั่นและภาพลักษณ์" (ยังมีสัดส่วนที่สูง): ปฏิเสธไม่ได้ว่า ต้นทุนของหลังคาโซลาร์เซลล์ในปัจจุบันยังมีราคาแพงเมื่อเทียบกับพลังงานที่ได้รับกลับมา ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งออปชันนี้ในรถรุ่นท็อปหรือรถระดับหรู เพื่อโชว์ความล้ำสมัยและจุดขายด้านความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมขั้นสุด
ดังนั้น สำหรับผู้ที่กำลังมองหา เช่ารถไฟฟ้า มาใช้งานในระยะสั้น หรือเพื่อการท่องเที่ยว การมีหลังคาโซลาร์เซลล์อาจจะไม่ได้ช่วยลดค่าชาร์จไฟได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่อย่างน้อยมันก็ช่วยลดความร้อนสะสมในห้องโดยสารตอนจอดตากแดดได้เป็นอย่างดี
หากคุณคิดจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่มีหลังคาโซลาร์เซลล์เพื่อหวังว่าจะ "ไม่ต้องชาร์จไฟอีกเลย" บอกได้เลยว่าในปัจจุบันยังเป็นไปไม่ได้ แต่ถ้ามองในแง่ของความอุ่นใจ (Peace of Mind) ว่าอย่างน้อยหากรถแบตเตอรี่หมดกลางทางและจอดทิ้งไว้กลางแดด รถก็ยังมีพลังงานสำรองค่อยๆ ชาร์จตัวเองกลับมาเพื่อเปิดระบบช่วยเหลือได้ ก็นับว่าเป็นฟังก์ชันความปลอดภัยที่ดี
ทุกวันนี้ ตลาด รถเช่ารถไฟฟ้า เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้นักขับขี่สามารถเข้าถึงรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีเทคโนโลยีเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่จำเป็นต้องแบกรับภาระค่าตัวรถที่สูงลิ่ว
ในอนาคตอันใกล้ เทคโนโลยีโซลาร์เซลล์แบบโปร่งแสงหรือการเคลือบสารรับพลังงานแสงอาทิตย์ไปบนพื้นผิวตัวถังรถทั้งหมด (Solar Body Panels) อาจจะพัฒนาจนทำให้รถวิ่งได้ไกลขึ้นกว่านี้อีกหลายเท่า
แต่ ณ ชั่วโมงนี้ หากคุณเป็นคนที่ชอบความคุ้มค่าและอยากสัมผัสพลังงานสะอาด การเลือก เช่ารถขับเอง ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ถือเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเรียนรู้ระบบรถยนต์ไฟฟ้า และทำให้เห็นภาพชัดเจนว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบบไหนที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตของคุณมากที่สุด ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกรถคู่ใจคันจริงมาไว้ในครอบครอง หรือหากคุณมีความจำเป็นต้องเดินทางในต่างจังหวัด การมองหาบริการ รถเช่าขับเอง ที่เป็นระบบไฮบริดหรือไฟฟ้า ก็ช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างประหยัดและสนุกไปกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้เช่นกัน
สำนักงานใหญ่ รถเช่าดอนเมือง
ตั้งอยู่เลขที่ 279/57 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร 10210
เวลาเปิดทำการ 08.00 – 20.00 น. ทุกวัน
Call center 02 – 002 – 4606
092-284-8660 / 090-638-4888 / 086-993-3082
Line ID : @ecocar
Email : info@thairentecocar.com
WhatsApp : 0869933082
ธนาคารไทยพาณิชย์
เลขบัญชี : 605-2588466
ชื่อบัญชี : บริษัท ไทยเร้นท์อีโก้คาร์ จำกัด
บัญชีประเภทออมทรัพย์
**อ่าน** เงื่อนไขสัญญาเช่า (คลิก)
